柴油发电机组喷油嘴堵塞的主要原因
1.柴油不干净,高压油管内有杂质,导致喷射器针阀偶件磨损,导致针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压气体倒流,针阀偶件烧坏。此外,喷油器调压弹簧.杆等部件上的污垢通过喷油器杆移动到喷油器针阀的上部,或棉绳防止漏油.铅丝通过高压油管进入喷油器,会使针阀偶件卡死。
2.机器温度过高,喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。但是,这时乌鲁木齐发电机组厂家提示其实供油时间太晚.过多的水垢或堵塞冷却水通道.水泵叶轮端面磨损.发动机长时间过载会使发动机过热。
3.出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,这时乌鲁木齐发电机组厂家提示其实导致喷嘴烧焦积碳,发生卡死故障。
4.喷曲压力过低,导致燃烧室内高压气体反窜;
5.安装喷油器时,漏装垫片或垫片损坏,造成漏气,导致喷油器局部温度过高而卡死。
6.零件制造的原因,如缸盖上的喷油器安装孔与喷油器配合过紧,这时乌鲁木齐发电机组厂家提示其实针阀体与缸盖上的安装孔间隙过小,缸盖上的喷油器安装孔加工过深等。
柴油发电机组喷油嘴卡死的维修方法
首先将卡住的喷油器放入柴油或机油中加热,这时乌鲁木齐发电机组厂家提示其实然后取出并用布包裹,然后用钳子夹住针阀,慢慢移动,从针阀体中取出针阀。将少量清洁油滴入针阀体内,使针阀在针阀体内反复移动,直到针阀能在针阀体内自由移动。如果针阀的密封面有烧伤痕迹,应使用研磨膏进行研磨。研磨时,注意研磨膏的用量和研磨时间。在喷油器上安装清洁的钟阀,调整喷油压力,然后重复使用。